قیمت موتور سیکلت امروز به چه عواملی وابسته است

قیمت موتور سیکلت

قیمت موتور سیکلت

ارتباط با ادمین پیج اینستاگرام

عوامل موثر بر قیمت موتور

قیمت موتورسیکلت تابع عوامل مختلفی است. که هر کدام سهمی در مشخص شدن قیمت موتورسیکلت دارند. در این نوشته به بررسی این عوامل و پیدا کردن گران ترین و ارزانترین .موتورسیکلت های بازار میپردازیم.

برند موتورسیکلت و سازنده آن

در دنیای موتورسیکلت شرکت های بسیار زیادی به تولید موتور مشغول هستند. مطمئنا رقابت بسیار زیادی برای افزایش کیفیت، کاهش قیمت. ، طراحی جدید و بروز و … با هم دارند. یکی از عوامل تعیین کننده قیمت برند موتورسیکلت است . هرچه برند معتبرتر و با کیفیت تر باشد به طبع قیمت تولیدات آن هم بیشتر است. موتور سیکلت های ساخت شرکت هایی مثل هوندا، یاماها ، کاوازاکی، کی تی ام ، بی ام دبلیو. و سایر برند های مطرح قیمت بیشتری از موتورسیکلت های. ساخت کشور چین و هند و… دارند.

موتورسیکلت عرفان سی بی 190

 حجم انجین و قدرت موتورسیکلت و تاثیر آن بر قیمت موتور سیکلت

اصولا هرچه حجم سیلندر و قدرت موتورسیکلت بیشتر باشد. قیمت آن هم بیشتر خواهد بود و البته این یکی از عوامل است. موتورسیکلت های شهری معمولا تا حجم ۲۵۰ سی سی هستند. و موتورسیکلت های اسپورت حجم انجین بالاتری دارند.

کلاس موتور سیکلت

معمولا موتورسیکلت های کلاس استریت یا شهری قیمت پایین تری دارند. و موتورسیکلت های اسپرت و آفرود قیمت بیشتری دارند.

مدل و سال ساخت

یکی از عوامل موثر دیگر بر قیمت موتورسیکلت سال ساخت موتورسیکلت است. طبیعتا موتور سیکلت های مدل بالا قیمت بیشتری دارند. معمولا موتورسیکلت ها تا یک سال شامل گارانتی هستند. به همین دلیل تقاضا برای موتور سیکلت های نو و کم کار همیشه بیشتر است.

در ایران موتورسیکلت های بالای ۲۵۰ سی سی پلاک نمی شوند. به همین دلیل به بررسی قیمت در این رنج خاص میپردازیم:

ارزان ترین نوع موتورسیکلت. در ایران مربوط به طرح هندا ۱۲۵ است. قیمت موتور سیکلت هوندا ۱۲۵ هم با توجه به اینکه این محصول از چین. وارد شده و در ایران مونتاژ میگردد مختلف است. اما در کل این محصول به عنوان ارزان قیمت ترین موتورسیکلت بنزینی شناخته می شود.

 

 

گواهینامه یک روزه در کدام استان ها اجرایی شده است؟

اینستاگرام عرفان سیکلت

erfancycletiranian@

به پیج اینستاگرام عرفان سیکلت بپیوندید و تازه ترین تولیدات ما را ببینید 

برای مشاهده آخرین محصولات و همچنین ارتباط با ما. از طریق اینستاگرام وارد پیج رسمی عرفان سیکلت ایرانیان شوید.

مدارک و گواهینامه ها ایزو – گواهینامه های ISO

ایزو iso

ایزو یا iso چیست ؟

“منظور از ایزو ISO چیست؟ استاندارد بین المللی یعنی چه؟” استاندارد ISO یک سری استانداردهای بین‌المللی است که توسط سازمان بین‌المللی استانداردها (ISO) تنظیم می‌شود. “ISO” مخفف “سازمان بین‌المللی استانداردها” است که از کلمات یونانی “isos” برای “مساوی” گرفته شده است.

در زمینه‌های مختلفی از جمله صنعت، فناوری، ایمنی، ارتباطات، و مدیریت کیفیت، استانداردهای ISO تعریف شده‌اند. این استانداردها به شرکت‌ها و سازمان‌ها کمک می‌کنند تا فرآیندها، محصولات، و خدمات خود را بهبود بخشند و به روزرسانی کنند و در نهایت به عملکرد بهتر و رضایت مشتریان دست یابند.

به عنوان مثال، استاندارد ISO 9001 در مدیریت کیفیت، ISO 14001 در مدیریت محیط زیست، ISO 27001 در مدیریت امنیت اطلاعات و… وجود دارد. هر استاندارد مخصوص به زمینه‌ای خاص است و مجموعه‌ای از الزامات و رویه‌ها را برای دستیابی به استانداردهای بین‌المللی تعریف می‌کند.

شرکت عرفان سیکلت ایرانیان با همت و تلاش توانسته است تا هر سه استاندارد ISO9001 , ISO10002 , ISO10004 را دریافت نموده و در تولیدات محصولاتش رعایت نماید.

ایزو-10004---iso10004
ایزو-9001---iso9001

ایزو iso 9001

” ایزو ۹۰۰۱ چیست؟ – ISO 9001 یعنی چی؟ ” استاندارد ISO 9001 یکی از معروف‌ترین استانداردهای بین‌المللی در زمینه مدیریت کیفیت است. این استاندارد توسط سازمان بین‌المللی استانداردها (ISO) تنظیم شده است و به سازمان‌ها راهنمایی می‌دهد تا یک سیستم مدیریت کیفیت (QMS) مؤثر را پیاده‌سازی کنند.

اهداف اصلی استاندارد ISO 9001 عبارتند از:

۱. **بهبود عملکرد کلی سازمان**: با ارائه یک چارچوب برای ایجاد، پیاده‌سازی و حفظ یک سیستم مدیریت کیفیت مؤثر، ISO 9001 به سازمان‌ها کمک می‌کند تا عملکرد خود را بهبود بخشند و به دستیابی به اهدافشان کمک کند.

۲. **افزایش رضایت مشتریان**: با تمرکز بر روی رضایت مشتریان و ارائه محصولات و خدمات با کیفیت، ISO 9001 به سازمان‌ها کمک می‌کند تا روابط مثبت با مشتریان برقرار کنند و اعتماد آن‌ها را جلب کنند.

۳. **افزایش بهره‌وری و کارایی**: با بهینه‌سازی فرآیندها، کاهش ضایعات و بهبود کارایی، ISO 9001 به سازمان‌ها کمک می‌کند تا بهره‌وری خود را افزایش دهند و هزینه‌ها را کاهش دهند.

استاندارد ISO 9001 شامل یک سری متنوعی از الزامات است که سازمان‌ها باید برآن‌ها پایبند باشند . این الزامات شامل مواردی مانند مدیریت منابع، برنامه‌ریزی و کنترل فرآیندها، مراقبت و بهبود مستمر می‌شوند. با اجرای این الزامات، سازمان‌ها می‌توانند بهبودهای مداوم در عملکرد و کیفیت خود را تضمین کنند و بازاریابی و اعتبار خود را افزایش دهند.” ایزو ۱۰۰۰۲ چیست؟ – ISO10002 یعنی چی؟ ”

ایزو iso 10002

استاندارد ISO 10002 یک استاندارد بین‌المللی است که به مدیریت شکایات مشتریان اختصاص دارد. این استاندارد به سازمان‌ها راهنمایی می‌دهد که چگونه با شکایات مشتریان خود به صورت موثر و کارآمد برخورد کنند و فرآیندهای مناسبی برای مدیریت و حل آن‌ها ایجاد کنند.

به عنوان مثال، استاندارد ISO 10002 می‌تواند در زمینه‌های زیر به سازمان‌ها کمک کند:

۱. **پذیرش شکایات مشتریان**: این استاندارد به سازمان‌ها راهنمایی می‌دهد که چگونه شکایات مشتریان را به درستی پذیرش کنند و فرآیندهای مناسبی برای ثبت و ضبط آن‌ها ایجاد کنند.

۲. **تجزیه و تحلیل شکایات**: استاندارد به سازمان‌ها کمک می‌کند تا شکایات را تحلیل کرده و علل اصلی آن‌ها را شناسایی کنند، که این موضوع می‌تواند بهبود‌های لازم را برای فرآیندها و خدمات فراهم کند.

۳. **پاسخ به شکایات**: استاندارد مشخص می‌کند که سازمان‌ها باید چگونه به شکایات مشتریان پاسخ دهند و فرآیندهایی برای حل مسائل و ارائه رضایت‌بخشی به مشتریان تدارک دهند.

۴. **ارزیابی و بهبود مستمر**: ISO 10002 به سازمان‌ها کمک می‌کند تا فرآیندهای مدیریت شکایات خود را ارزیابی کرده و بهبودهای لازم را اعمال کنند تا رضایت مشتریان را افزایش دهند.

ایزو iso 10004

این استاندارد مفید برای هر سازمان یا شرکتی است که تمایل دارد بهبودهای مداوم در مدیریت شکایات مشتریان خود داشته باشد و به ایجاد روابط مثبت و قویتر با مشتریانش بپردازد.”ایزو ۱۰۰۰۴ چیست؟ – ISO 10004 یعنی چی؟” استاندارد ISO 10004 نیز یکی از استانداردهای بین‌المللی است که به مدیریت رضایت مشتریان اختصاص دارد. این استاندارد به سازمان‌ها راهنمایی می‌دهد که چگونه رضایت مشتریان را سنجیده، ارزیابی کرده و بهبود بخشند.

در ادامه، مراحل اصلی استاندارد ISO 10004 شرح داده شده است:

۱. **تعیین نیازها و انتظارات مشتریان**: این مرحله شامل تعیین نیازها، انتظارات و توقعات مشتریان است. سازمان باید نیازها و انتظارات مشتریان را به دقت شناسایی و درک کند.

۲. **طراحی فرآیند ارزیابی و سنجش رضایت مشتریان**: در این مرحله، سازمان باید فرآیندی را برای ارزیابی و سنجش رضایت مشتریان طراحی کند. این فرآیند باید شامل روش‌ها، معیارها و شاخص‌هایی برای اندازه‌گیری رضایت مشتریان باشد.

۳. **اجرای فرآیند ارزیابی و سنجش**: سازمان باید فرآیند ارزیابی و سنجش را اجرا کند و داده‌های مورد نیاز را جمع‌آوری کند.

۴. **تجزیه و تحلیل داده‌ها و اطلاعات**: در این مرحله، داده‌ها و اطلاعات جمع‌آوری شده بررسی و تجزیه و تحلیل می‌شوند تا نقاط قوت و ضعف در عملکرد سازمان و نیازها و انتظارات مشتریان شناسایی شوند.

۵. **ارائه گزارش و اقدامات بهبودی**: بر اساس نتایج تجزیه و تحلیل، سازمان باید گزارشی از عملکرد خود و ارائه پیشنهادات و اقدامات بهبودی برای بهبود رضایت مشتریان ارائه کند.

استفاده از استاندارد ISO 10004 می‌تواند به سازمان‌ها کمک کند تا بهبودهای مداوم در مدیریت و ارتقاء رضایت مشتریان خود اعمال کنند، که این امر می‌تواند به تقویت روابط با مشتریان، افزایش رضایت آن‌ها و در نتیجه افزایش عملکرد و سودآوری سازمان کمک کند. شاید به این مطلب هم علاقمند باشید:

گواهینامه یک روزه در کدام استان ها اجرایی شده است؟


اینستاگرام عرفان سیکلت

erfancycletiranian@

به پیج اینستاگرام عرفان سیکلت بپیوندید و تازه ترین تولیدات ما را ببینید 

برای مشاهده آخرین محصولات و همچنین ارتباط با ما از طریق اینستاگرام وارد پیج رسمی عرفان سیکلت ایرانیان شوید.


بهترین روغن موتور سیکلت و معرفی انواع آن

انتخاب بهترین روغن موتور سیکلت

برای انتخاب بهترین روغن موتور سیکلت برای ابتدا با انواع آن آشنا می شویم

ارتباط با ادمین پیج اینستاگرام

انتخاب بهترین روغن موتور سیکلت

روغن موتور سیکلت از روغن‌ های پایه و افزودنی‌ های افزایش‌ دهنده عملکرد تشکیل شده‌اند. روغن پایه عامل اصلی در دسته‌بندی روغن موتورسیکلت است. با توجه به نوع روغن پایۀ استفاده شده در ساخت روغن موتور، روغن‌ها به ۳ دسته اصلی زیر تقسیم می‌ شوند:

  1. روغن‌ های معدنی
  2. روغن‌ های نیمه‌ مصنوعی
  3. روغن‌ های مصنوعی

روغن موتورسیکلت بر پایه معدنی

روغن‌ های معدنی از نفت خام تولید می‌شوند. این روغن‌‌ها قیمت پایین‌ تری در مقایسه با روغن‌ های مصنوعی داشته و به اندازه آن‌‌ ها کارآمد نیستند. چون کندتر از موتور عبور کرده و باعث افزایش مصرف سوخت می‌شوند.

روغن موتور سیکلت نیمه مصنوعی

روغن‌های نیمه مصنوعی یا «نیمه سنتتیک» از ترکیب روغن‌های معدنی و مصنوعی به‌دست می‌آیند. این روغن‌ها در دمای پایین عملکرد خوبی داشته و بهتر از روغن‌های معدنی از موتور محافظت می‌کنند.

روغن موتور سیکلت بر پایه مصنوعی

اصلی‌ ترین تفاوت میان روغن‌ های مصنوعی با روغن‌ های معدنی، فرمول ساخت آن‌ ها است. این روغن‌ ها برای موتور سیکلت‌هایی با حجم موتور بالا (بالاتر از ۲۰۰ سی‌سی) کاربرد دارند. روغن‌ های مصنوعی ضد اصطکاک بوده و از قطعات در برابر سایش و خوردگی محافظت می‌کنند. از طرفی به‌دلیل روان‌ کاری بهتر، باعث خنک‌ کاری قطعات شده و مصرف سوخت را بهبود می‌ بخشند.

 

پس روغن موتور بر اساس فناوری ساخت به ۳ دسته مصنوعی (فول‌ سنتتیک)، نیمه مصنوعی (نیمه سنتتیک یا سِمی‌ سنتتیک) و معدنی تقسیم می‌شوند.

  • روغن‌ موتور های معدنی برای موتور سیکلت‌ هایی با حجم کم مناسب هستند که شرایط عملیاتی دشوار ندارند.
  • روغن‌ موتورهای نیمه سنتتیک (نیمه مصنوعی) برای موتورسیکلت‌ هایی با حجم کم مناسب هستند که شرایط عملیاتی دشوار دارند.
  • روغن‌ موتورهای مصنوعی (سنتتیک) برای موتور سیکلت‌ هایی مناسب هستند که مانند موتورهای ورزشی و مسابقه‌ای حجم موتور آن‌ها بالا است.

ویسکوزیته یا غلظت روغن موتور سیکلت

گرانروی یا ویسکوزیته میزان غلظت روغن موتور سیکلت و میزان مقاومت آن در برابر جریان حرکت قطعات را نشان می‌دهد. اگر روغنی با ویسکوزیته نامناسب استفاده کنید، قطعات به مرور زمان فرسوده شده و پلیسۀ آهن در مخزن روغن مشاهده می‌شود.

تفاوت روغن موتورسیکلت با روغن ماشین

اصلی ترین تفاوت این است که در اتوموبیل برای موتور و گیربکس دو نوع روغن متفاوت استفاده می شود اما در موتورسیکلت همان روغنی که برای روانکاری و خنک کاری انجین استفاده می شود، روانکاری گیربکس را هم بر عهده دارد .

تفاوت دیگر روغن موتورسیکلت با روغن ماشین تفاوت دور موتور در این دو وسیله نقلیه است طوری که دور موتور در موتورسیکلت بیشتر از خودرو است که این مورد خود مشخصاتی متفاوت از روغن موتور اتومبیل را می‌طلبد. سازندگان روغن افزودنی‌های مختلفی را به روغن اضافه می‌کنند که شامل مواد تمیز کننده، مواد ضد کف و حباب، مواد ضد اصطکاک و مواد مقاوم کننده در برابر حرارت می‌شوند. درصد این مواد در روغن موتورسیکلت و روغن موتور اتومبیل با هم متفاوت است.

پیشنهاد بهترین روغن موتور سیکلت با توجه به نوع مدل آن

با توجه به حجم انجین، شرکت سازنده موتورسیکلت و نوع آن، برای عملکرد بهتر و محافظت بیشتر از انجین، روغن موتورهای متفاوتی توصیه میشود . برای تولیدات عرفان سیکلت می توانید طبق این راهنمایی اقدام به تهیه روغن موتورسیکلت نمائید.

بهترین روغن برای موتورسیکلت هوندا سی بی ۲۵۰ عرفان CB249 : 

 10W50-JASO-MA-API:SN

حجم تعویض روغن بدون فیلتر ۲۲۰۰سی سی با فیلتر ۲۴۰۰سی سی
تعمیر اساسی انجین ۲۷۰۰ سی سی

 

بهترین روغن موتور برای موتورسیکلت باجاج دومینار عرفان DM249 :

10W50-JASO-MA-API:SN

حجم تعویض روغن با فیلتر ۱۷۰۰سی سی
تعمیر اساسی انجین ۱۹۵۰ سی سی

 

بهترین روغن برای موتورسیکلت اسکوتر هوندا واریو عرفان ۱۶۰ :

10W30-JASO-MB-API:SN(مخصوص اسکوترها) OR-10W40-API:SL (خودرویی)

حجم تعویض روغن بدون فیلتر ۸۰۰سی سی
تعمیر اساسی انجین ۹۰۰ سی سی

 

بهترین روغن موتور برای موتورسیکلت باجاج اونجر عرفان ۲۲۰ :

10W50-JASO-MA/MA2-API:SN

حجم تعویض روغن بدون فیلتر ۱۱۵۰سی سی
تعمیر اساسی انجین ۱۳۰۰ سی سی

 

بهترین روغن برای موتورسیکلت هوندا CBF190TR :

10W40-JASO-MA2-API:SL

 

بهترین روغن موتور برای موتورسیکلت عرفان NS200 :

10W50-JASO-MA-API:SN

 

بهترین روغن برای موتورسیکلت عرفان AP200 :

10W40-JASOMA2-API:SL

 

بهترین روغن موتور برای موتورسیکلت اسکوتر عرفان ۱۱۰ :

10W40-API:SL(خودرویی)

 

بهترین روغن برای موتورسیکلت اسکوتر عرفان ۱۲۵ :

10W40-API:SL(خودرویی)

 

بهترین روغن موتور برای موتورسیکلت عرفان EP15 : 

 

بهترین روغن برای موتورسیکلت اسکوتر هوندا واریو عرفان ۱۵۰ :

10W30-JASO-MB-API:SN(مخصوص اسکوترها) OR-10W40-API:SL(خودرویی)

 

بهترین روغن موتور برای موتورسیکلت اسکوتر هوندا اکتیوا عرفان ۱۲۵:

10W40-API:SL(خودرویی)

 

بهترین روغن برای موتورسیکلت تریل بهپر BP 249 :

10W50-JASO-MA/MA2-API:SN

 

بهترین روغن موتور برای موتورسیکلت تریل بهپر BP 200 :

10W50-JASO-MA/MA2-API:SN

 

بهترین روغن برای موتورسیکلت اسکوتر طرح ADV بهپر AD150 :

10W30-JASO-MB-API:SN(مخصوص اسکوترها) OR-10W40-API:SL(خودرویی)

 

بهترین روغن موتور برای موتورسیکلت اسکوتر بامایا AX150 :

10W40-API:SL(خودرویی)

 

بهترین روغن برای موتورسیکلت اسکوتر بهپر VR180 :

10W40-API:SM(خودرویی)

 

بهترین روغن موتور برای موتورسیکلت تی وی اس راکز بهپر VR125 :

10W40-JASO-MA2-API:SL

 

بهترین روغن برای موتورسیکلت شکاری بهپر SH200 :

10W40-JASO-MA2-API:SL

 

بهترین روغن موتور برای موتورسیکلت طرح باکسر بهپر sp 200 :

10W40-JASO-MA2-API:SL

 

بهترین روغن برای موتورسیکلت اسکوتر طرح کلیک بهپر VR150 :

10W40-API:SL(خودرویی)

 

بهترین روغن موتور برای موتورسیکلت هوندایی بهپر ۲۰۰ :

10W40-JASO-MA2-API:SL

 

بهترین روغن برای موتور سیکلت هوندایی بهپر ۱۲۵ :

10W40-JASO-MA2-API:SL

 

 


اینستاگرام عرفان سیکلت

erfancycletiranian@

به پیج اینستاگرام عرفان سیکلت بپیوندید و تازه ترین تولیدات ما را ببینید 

برای مشاهده آخرین محصولات و همچنین ارتباط با ما از طریق اینستاگرام وارد پیج رسمی عرفان سیکلت ایرانیان شوید.


شاید به این مطالب علاقمند باشید:

کدام موتورسیکلت نیازی به گواهینامه ندارد؟

دریافت گواهینامه موتورسیکلت برای خانم ها 

آیا موتورسیکلت های اسکوتر نیاز به دریافت گواهینامه موتورسیکلت دارند یا خیر؟

چطور با موتورسیکلت به خارج کشور سفر کنم؟

چطور یک موتور سیکلت مناسب انتخاب کنم؟ این مقاله رو مطالعه کنید:

انتخاب موتور سیکلت – ۸ نکته طلایی در انتخاب موتورسیکلت

اسکوتر بخرم یا نه؟ مزایا و معایب موتورسیکلت های اسکوتری

بررسی اسکوتر

اسکوتر یعنی چی؟

تفاوت های اسکوتر با سایر موتورسیکلت ها در چیست ؟

ارتباط با ادمین پیج اینستاگرام

در این مقاله به بررسی مزایا و معایب اسکوتر های خواهیم پرداخت .

موتورسیکلت های اسکوتری سبک خاصی از موتورها هستند که در سالهای اخیر مورد توجه و استقبال بسیار زیادی قرار گرفته اند.

شاید اولین تصویری که از سبک اسکوتر در ذهن ما شکل گرفته مربوط به موتورهای وسپا باشد ولی امروز اگر به کوچه و خیابان های شهر توجه کنیم شاهد حضور و رفت آمد روز افرون اسکوتر ها هستیم . علت این رشد روز افزون چیست؟ و اینکه موتورهای اسکوتری چه معایبی دارند؟

اصلی ترین تفاوت موتورسیکلت های اسکوتری و سایر موتورها در چیست؟

در بررسی و مقایسه سبک اسکوتر، اصلی ترین تفاوتی که می توان مشاهده نمود باک موتورسیکلت است. در موتورهای اسکوتری باک موتورسیکلت به زیر زین منتقل شده در حالی که در سایر سبک ها باک بین زین و دوشاخ قرار گرفته .

با انتقال باک به زیر زین فضای جلو راننده خالی شده و به محل قرار گرفتن پا اختصاص یافته است . دیگر تفاوت سبک اسکوتر این است که در اکثر اسکوتر ها ترمز پا حذف شده و ترمز توسط کتی ترمز گرفته می شود.

همچنین اسکوتر ها عموما دارای گیربکس CVT هستند و نیازی به تعویض دنده مکانیکی ندارند و همین امر به راحتی و لذت از راندن این موتورسیکلت افزوده است.

گاهی شنیده می شود که برخی افراد با تبلیغ این مطلب که اسکوتر نیاز به دریافت گواهینامه ندارد اقدام به فروش این وسیله می کنند. که این گفته خلاف واقع است طبق قانون تمام وسایل نقلیه موتوری دریافت گواهینامه الزامی است.

اگر دارای موتورسیکلت هستید نگران دریافت گواهینامه نباشید چون با دریافت گواهینامه در یک روز به راحتی می توانید گواهینامه یک روزه بگیرید.

برای کسب اطلاعات بیشتر به اینجا کلیک کنید.

عرفان 125

مشخصات فنی عمومی اسکوتر ها چیست؟

اسکوتر ها دارای حجم سیلندر عموما کمی هستند معمولا ۵۰ الی ۱۵۰ سی سی، اما حجم های بالاتر هم در این سبک دیده می شود.

راندن اسکوتر ها راحت تر است، اشاره شد که اسکوتر ها عموما اتومات هستند و نیازی به تعویض دنده با پا ندارند و همچنین ترمز های جلو و عقب با دست گرفته می شود بنابراین تمرکز راننده بهتر است چراکه تمام کنترل وسیله نقلیه با دست انجام می شود و بحث هماهنگی مورد نیاز بین دست و پا که در سایر سبک های موتورسیکلت مورد نیاز است منتفی هست.

مزایای اسکوتر

سواری نرم و راحت، اسکوتر ها به دلیل نوع نشستن راننده راحتی زیادی دارند و همچنین معمولا صدای نرمی دارند.

به دلیل محدود بودن حجم و قدرت و سرعت اسکوتر ها در مجموع ایمنی این موتورسیکلت بیشتر از سایر انواع است.

انجین اسکوتر کاملا زیر زین قرار گرفته و به سمت چرخ عقب متمایل شده همین امر باعث شده که امکان برخورد پا یا لباس راننده با انجین وجود نداشته باشد. یکی دیگر از مزایای این انتقال انجین به عقب بحث گرامای موتور است که بخصوص در تابستان آزار دهنده است و در اسکوتر ها این گرما را هم احساس نخواهید کرد.

عرفان 110

مزیت دیگر اسکوتر این است که در زیر زین علاوه بر باک، فضای صندوق مانند برای قرار دادن وسایل یا کلاه ایمنی تعبیه شده و این خود یک آپشن مطلوب است.

با مرور مطالب بالا که در وصف مزایای اسکوترها بیان شد شاید علت استقبال روز افزون و علاقه به این سبک مشخص شده باشد و درکل می توان گفت این وسیله نقلیه کاملا برای مسیر های شلوغ شهری طراحی شده است و می توانند در رفت و آمدهای شهری دست برتر  را داشته باشد. اما در این سبک، مدل هایی با حجم سیلندر بالاتر هم تولید شده که برای مسیرهای جاده و بین شهری مناسب هستند.

در کشور ما سبک قالب موتورسیکلت ها استریت های هندایی بودند ولی در سال های اخیر با ورود گسترده انواع اسکوتر ها به کشور با قیمت های منطقی و قابل رقابت با سبک های هندایی تمایل مردم به اسکوترها افزایش یافت .


اینستاگرام عرفان سیکلت

erfancycletiranian@

به پیج اینستاگرام عرفان سیکلت بپیوندید و تازه ترین تولیدات ما را ببینید 

برای مشاهده آخرین محصولات و همچنین ارتباط با ما از طریق اینستاگرام وارد پیج رسمی عرفان سیکلت ایرانیان شوید.


معایب موتورسیکلت های اسکوتری چیست؟

در کنار این همه مزایا برای اسکوترها موارد زیر را هم می توان به عنوان محدودیت یا معایب این سبک برشمرد.

اسکوترها دارای قدرت و سرعت کمتر هستند.

قطعات مصرفی گیربکس ، استفاده از گیربکس اتومات بسیار مطلوب است و ما به طبع هزینه این راحتی را با تعویض قطعات مصرفی گیربکس پرداخت می کنیم . البته در گربکس های مکانیکی صفحه کلاچ جزء قطعات مصرفی محسوب می گردد.

قطعات یدکی و پشتیبانی ، در مقایسه با موتورهای هندایی که چندین سال در کشور مونتاژ و عرضه شده اند اسکوترها به دلیل تازه وارد بودن گاهی با کمبود قطعات یدکی مواجه می شوند که برای این مشکل باید سعی نمود قبل از خرید هر موتورسیکلت ابتدا از وضعیت خدمات پس از فروش و تامین قطعات مطمئن شویم.

اسکوتر بخریم یا خیر؟

بعد از بررسی مزایا و معایب موتورسیکلت های اسکوتری و با توجه به نیازی که داریم میتوانیم تصمیم بگیریم که چه سبکی برای ما مناسب است. در مجموع برای مسیر های شهری اسکوترها انتخاب بسیار مناسبی  هستند و اگر برای مسیرهای بین شهری و جاده ای قصد خرید موتورسیکلت داریم باید به گزینه های دیگری فکر کنیم. در لینک زیر راهنمایی جامع برای انتخاب نوع موتورسیکلت انجام گرفته است.

برای آشنایی با انواع موتورسیکلت کلیک کنید.

شرکت عرفان سیکلت ایرانیان در حال حاضر انواع موتورسیکلت های اسکوتری را روانه بازار نموده است و مطابق سیاست کلی خود محبث خدمات پس از فروش و کیفیت محصولات را به عنوان اولویت خود مدنظر قرار داده است.

از جمله تولیدات کلاس اسکوتر عرفان سیکلت می توان به عرفان ۱۱۰ و عرفان ۱۲۵ و همچنین به پر وی آر ۱۵۰ اشاره نمود.

یکی از اسکوتر های با کیفیت در بازار اسکوتر هندا واریو ۱۶۰ است که در ایران توسط عرفان سیکلت ایرانیان و با برند ERFAN160 تولید و عرضه میگردد.

عرفان 125 اسکوتر مناسب خانم ها

اگر تجربه ای در زمینه استفاده از اسکوتر دارید حتما در قسمت نظرات بیان نمائید و همچنین می توانید سوالات خود را پیرامون موضوع مطرح بفرمائید.

گزارش تصویری نمایشگاه موتورسیکلت ۱۴۰۲

نمایشگاه موتورسیکلت

نمایشگاه موتورسیکلت

چهارمین دوره نمایشگاه بین المللی موتورسیکلت ۱۴۰۲ تهران امسال هم در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار شد . شرکت های تولید کننده موتورسیکلت و همچنین صنایع وابسته آخرین محصولات خود را در معرض نمایش گذاشتند.

شرکت عرفان سیکلت ایرانیان همچون سال های گذشته با حضوری پرشور و قدرتمند علاوهبر نمایش محصولات و تولیداتش از چندین محصول جدید رونمایی کرد.

در زیر تصاویر نمایشگاه را مشاهده بفرمائید:

نمایشگاه موتورسیکلت ۱۴۰۲ تهران

این نمایشگاه در تاریخ ۲۰ الی ۲۳ دی ماه در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب تهران برگزار شد.

تصاویر بیشتر در پیج اینستاگرام عرفان سیکلت


اینستاگرام عرفان سیکلت

erfancycletiranian@

به پیج اینستاگرام عرفان سیکلت بپیوندید و تازه ترین تولیدات ما را ببینید 

برای مشاهده آخرین محصولات و همچنین ارتباط با ما از طریق اینستاگرام وارد پیج رسمی عرفان سیکلت ایرانیان شوید.

گزارش نمایشگاه ۱۴۰۱ موتورسیکلت تهران

تعداد موتورسیکلت در ایران – در ایران چه تعداد موتور سیکلت داریم؟

تعداد موتور سیکلت در-ایران

تعداد موتور سیکلت در ایران :

تعداد موتور سیکلت در ایران

شاید تاکنون حالا به این موضوع فکر کرده باشید که در کشور چه تعداد موتور سیکلت داریم؟ بیشترین تعداد موتورسیکلت در کدام شهر است؟

با توجه به وضعیت ترافیک و هزینه های حمل و نقل ، استفاده از موتورسیکلت یک گزینه معقول و کم هزینه است. البته که استفاده از موتورسیکلت همواره باید با استفاده از تجهیزات ایمنی مناسب و همچنین رعایت قوانین باشد.

تعداد موتور سیکلت در ایران چقدر است؟

به گفته معاون عملیات پلیس راهور تهران در حال حاضر حدود ۱۲ میلیون موتور سیکلت در کشور داریم. این آمار کاملا صعودی است و تعداد موتورسیکلت سواران در حال افزایش است. این اعداد و ارقام در شرایطی است که نیمی از جمعیت کشور یعنی بانوان این سرزمین از رانندگی با موتورسیکلت محروم مانده اند!

این مقاله را مطالعه کنید:گواهینامه موتورسیکلت بانوان – چرا موتورسواری برای خانم ها ممنوع است؟

با ورود موتور سیکلت های اسکوتری انقلاب و تحولی در صنعت موتورسیکلت ایجاد شد و به علت راحتی این کلاس علی الاخصوص در مسیر های شهری با استقبال ویژه ای مواجه شد و علاقمندان زیادی پیدا نمود.

همچنین با طرح دریافت آسان گواهینامه موتور سیکلت ، مشکل نداشتن مدارک برای بسیاری از موتورسواران برطرف شد.

این مقاله را مطالعه کنید : دریافت گواهینامه موتورسیکلت در یک روز

کدام شهر بیشترین موتورسوار را دارد؟

نزدیک به ۳۶ درصد موتورسواران کشور در شهر تهران تردد می کنند،  ۴ میلیون ۳۰۰ هزار موتورسیکلت عددی شگفت انگیز برای این شهر و چیزی در حدود نیمی از جمعت تهران یعنی از هر دو نفر در تهران یک نفر موتورسیکلت دارد!

با توجه به زمزمه های اعطای گواهینامه به خانم ها ، آمار موتورسواران و موتور سیکلت های موجود در کشور در صورت این اتفاق شاهد یک جهش بزرگ خواهد بود.

 


اینستاگرام عرفان سیکلت

erfancycletiranian@

به پیج اینستاگرام عرفان سیکلت بپیوندید و تازه ترین تولیدات ما را ببینید 

برای مشاهده آخرین محصولات و همچنین ارتباط با ما از طریق اینستاگرام وارد پیج رسمی عرفان سیکلت ایرانیان شوید.


موتورسیکلت – تاریخچه موتور سیکلت از ابتدا تاکنون

تاریخچه موتور سیکلت

تاریخچه موتور سیکلت

موتورسیکلت یکی از وسایل نقلیه محبوب و پر طرفدار در سرتاسر جهان است. تاریخچه موتور سیکلت طولانی و جذابی است. در این مقاله، به بررسی تاریخچه موتورسیکلت از آغاز تا امروز می‌پردازیم.

تاریخچه موتور سیکلت

 تاریخچه این وسیله نقلیه به قبل از قرن ۱۹ باز می‌گردد. اولین موتورسیکلت شناخته شده توسط گاتلیب دایملر، یک مهندس آلمانی، در سال ۱۸۶۷ اختراع شد. این موتورسیکلت از موتور گازی و چهار چرخ تشکیل شده بود و به شکلی شبیه به دوچرخه با موتور نصب شده بود.

دایملر پس از این اختراع، به همراه مشارکت دیگر مخترعان و مهندسان، به توسعه و بهبود موتورسیکلت‌ها پرداخت. این توسعه‌ها منجر به به وجود آمدن موتورسیکلت‌های مدرن با مشخصات بهتر شد.

اولین موتورسیکلت

اولین موتورسیکلت شناخته شده در تاریخچه موتور سیکلت به نام “دراپر” یا “دراپریوس” توسط گاتلیب دایملر در سال ۱۸۶۷ اختراع شد. اما اختراع‌های دیگری هم در همین دوره در جهان مطرح شد. به عنوان مثال، شخصی انگلیسی به نام جان برنرد در سال ۱۸۸۵ ایده موتورسیکلت با چرخ دنده را مطرح کرد و این ایده به توسعه‌ی موتورسیکلت‌ها منجر شد.

توسعه موتورسیکلت در قرن ۱۹ و ۲۰

در اوایل قرن ۲۰، شرکت Harley-Davidson در ایالات متحده تاسیس شد و تولید موتورسیکلت‌هایی با نام “هارلی” را آغاز کرد. این شرکت به سرعت به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان موتورسیکلت در جهان تبدیل شد و به موتورسیکلت‌های کلاسیک و قدیمی‌تر شناخته می‌شود.

در دهه‌های بعدی، موتورسیکلت‌ها به عنوان نمایندگان فرهنگ موتورسیکلت‌سواری و روحیه آزادی و ماجراجویی شناخته می‌شوند. شرکت‌هایی مانندvespa, Honda، Yamaha، Kawasaki و Suzuki به بازار موتورسیکلت وارد شدند و رقابت سختی را در این صنعت ایجاد کردند.

در دهه‌های ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰، موتورسیکلت‌ها به عنوان نمایندگان فرهنگ موتورسیکلت‌سواری و روحیه آزادی شناخته می‌شوند. این دوره به نام دوران “برگهای طلایی موتورسیکلت” نیز شناخته می‌شود. در این دوران، موتورسیکلت‌های طراحی شیک و مدرن با موتورهای قدرتمند به بازار عرضه می‌شوند و علاقه‌مندان به سرعت و ماجراجویی جذب می‌شوند. اینها برخی از برجسته ترین اتفاقات در تاریخچه موتور سیکلت است و بی شک تاریخچه موتور سیکلت دارای اتفاقات و فراز و نشیب های بسیاری است.

موتورسیکلت در دوران مدرن

در دوران مدرن، موتورسیکلت‌ها به عنوان وسیله‌ای برای استفاده در ترافیک شهری و سفرهای بلندمدت شناخته می‌شوند. تکنولوژی موتورسیکلت‌ها نیز به طور چشمگیری پیشرفت کرده است. موتورهای برقی با عملکرد بالا و تکنولوژی‌های ایمنی پیشرفته به موتورسیکلت‌ها اضافه شده‌اند. موتورسیکلت به عنوان نمادی از آزادی، ماجراجویی و استقلال در ادبیات و فرهنگ جهانی تأثیرگذاری داشته است. این وسیله نقلیه به یک نماد فرهنگی تبدیل شده و در موسیقی، هنر و حتی مد اثرگذار بوده است. موتورسیکلت‌ سواری به عنوان یک فعالیت تفریحی و اجتماعی نیز در بسیاری از جوامع پرطرفداری دارد.

آینده موتورسیکلت

موتورسیکلت‌ها در آینده نیز به توسعه و پیشرفت ادامه خواهند داد. موتورهای برقی، هوش مصنوعی، و تکنولوژی‌های ایمنی پیشرفته در موتورسیکلت‌ها نقش مهمی ایفا خواهند کرد. همچنین ، تلاش‌ها برای بهبود بهره‌وری سوخت و کاهش آلایندگی محیطی نیز در جریان هستند.

 

آشنایی با انواع موتورسیکلت 

 

تاثیرات موتورسکلت بر زندگی بشر

فرهنگ موتور سیکلت‌ سواری

موتورسیکلت‌ نه تنها یک وسیله نقلیه است، بلکه یک فرهنگ و شیوه زندگی نیز می‌باشد. انجمن‌ها رالی‌ها تجمعات موتورسیکلت‌ سواران در سرتاسر دنیا وجود دارند و این فرهنگ یک احساس اتحاد را برای علاقه‌مندان به موتورسیکلت‌ سواری ایجاد می‌کند.

تأثیر موتورسیکلت در اقتصاد و صنعت

این وسیله نقلیه به عنوان یک صنعت مهم در جهان شناخته می‌شود. تولید، توزیع و تعمیرات موتورسیکلت‌ها اشتغالزایی زیادی ایجاد نموده است . و در اقتصاد جهانی نیز اثرات قابل توجهی دارد. کمپانی های موتورسیکلت تأثیرگذاری زیادی در بازارهای جهانی دارند و به رشد اقتصادی و تجارت بین‌المللی کمک می‌کنند.

مسائل محیط زیست و موتورسیکلت‌سواری

از آنجایی که موتورسیکلت‌ها از سوخت سوزان دیزل یا بنزین استفاده می‌کنند. تأثیرات آنها بر محیط زیست مورد بحث و بررسی قرار دارد. مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه‌ای معمولاً بیشتر از خودروهای مسافرتی است.

موتورسیکلت‌ها، به عنوان وسیله نقلیه‌ با موتور احتراق داخلی ، سوخت بنزین یا دیزل مصرف می‌کنند. این مصرف سوخت منجر به انتشار گازهای گلخانه‌ای و آلاینده‌های هوا می‌شود که تأثیرات منفی بر محیط زیست دارند.  دی اکسید کربن (CO2)، اکسیدهای نیتروژن (NOx)، و هیدروکربن‌های ناخالص (HC) عمده گاز های آلاینده موتورسیکلت است. 

برای کاهش اثرات مخرب موتورسیکلت‌ها بر محیط زیست، تلاش‌هایی انجام شده است. یکی از راه‌های مهم این کاهش انتشارات سوخت افزایش بهره‌وری موتورها و استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته است. 

همچنین، ترویج استفاده از موتورسیکلت‌های برقی به عنوان یک گزینه تمیزتر در جریان است. موتورسیکلت‌های برقی بدون انتشارات آلاینده و با بهره‌ وری بالا عرضه می‌شوند و به عنوان راه حلی برای کاهش اثرات منفی بر محیط زیست معرفی می‌شوند.

ایمنی در موتورسیکلت‌سواری

یکی از مسائل حیاتی در موتورسیکلت‌سواری ایمنی است. موتورسیکلت‌ها بدون پوشاک محافظ و تجهیزات ایمنی مناسب به وسایل خطرناکی تبدیل می‌شوند. استفاده از کلاه ایمنی به صورت یک قانون اجباری در موتورسیکلت سواری لحاظ شده است.

مسابقات موتورسیکلت

مسابقات یکی از جذاب‌ترین رخدادهای مرتبط با موتورسیکلت محسوب می‌شوند. از مسابقات موتوکراس و سری مسابقات MotoGP و… توسط علاقه‌مندان به موتورسیکلت با اشتیاق بسیاری دنبال می‌شوند.

 

بیشتر بخوانید:

گواهینامه موتورسیکلت بانوان ۱۴۰۳ – چرا موتورسواری خانم ها ممنوع است؟

گواهینامه یک روزه در کدام استان ها اجرایی شده است؟


اینستاگرام عرفان سیکلت

erfancycletiranian@

به پیج اینستاگرام عرفان سیکلت بپیوندید و تازه ترین تولیدات ما را ببینید 

برای مشاهده آخرین محصولات و همچنین ارتباط با ما از طریق اینستاگرام وارد پیج رسمی عرفان سیکلت ایرانیان شوید.


نتیجه‌گیری

موتورسیکلت، نمادی از آزادی، سرعت و ماجراجویی، تاریخچه موتور سیکلت بلند و جذاب است. از اختراع اولین موتورسیکلت تا به امروز، این وسیله نقلیه تحولات زیادی را پشت سر گذاشته و همچنان از جذابیت‌ های خود برخوردار است. آینده موتورسیکلت‌ها نیز وسوسه‌آور و پر از امکانات جدید خواهد بود، و این وسیله نقلیه جذاب همچنان جزء جدا ناپذیری از زندگی بشر خواهد بود.

ویژگی های کلاه کاسکت خوب – راهنمای انتخاب کلاه ایمنی موتورسیکلت

کلاه کاسکت

نکات مهم انتخاب کلاه کاسکت خوب چیست؟

ویژگی های کلاه ایمنی موتورسیکلت که هنگام تهیه باید مدنظر قرارداد کام هستند؟

اولین وسیله ای که هنگام خرید یک موتور سیکلت باید حتما و حتما تهیه کنیم کلاه کاسکت است. در بحث اهمیت این وسیله دیگر شکی باقی نمی ماند چراکه اول ایمنی و بعد لذت موتورسواری 🙂

در این نوشته به بررسی ویژگی های مهم یک کلاه کاسکت خوب خواهیم پرداخت. پس تا پایان همراه ما باشید و در نهایت در قسمت نظرات حتما نکات مهم از دید خودتون رو بنویسید.

 

آنچه در این مقاله میخوانیم:

مزیت استفاده از کلاه ایمنی

انواع کلاه های ایمنی

راهنمای انتخاب کلاه ایمنی

۳ مزیت اصلی استفاده از کلاه کاسکت

۱- حفاظت در برابر آسیب‌های سر

مزیت برجسته کلاه‌های موتورسیکلت در این است که سر شما را در برابر آسیب‌های ناشی از تصادفات در حین رانندگی در خیابان، محافظت می‌کنند. بدون توجه به اینکه تصادف بین دو موتورسیکلت یا بین خودرو و موتورسیکلت باشد، رانندگان موتورسیکلت در خطر هستند که ممکن است از آسیب‌هایی که به سرشان وارد می‌شود، رنج ببرند که ممکن است منجر به مرگ یا ناتوانی مادام‌العمر شود!

۲- محافظت در شرایط آب و هوایی مختلف

گرد و غبار و باد و یا باران و برف می‌توانند باعث اخلال در رانندگی شما شوند. به ویژه در سفرهای بلندمدت. اما با کلاه کاسکت، این مشکلات برطرف می‌شوند.

طلق جلو صورت کلاه، می‌تواند از مزاحمت عوامل خارجی بر دید شما جلوگیری و به شما امکان دهد جاده را با وضوح بیشتری ببینید. در آب و هوای سرد، باران و برف به راحتی به داخل نفوذ نمی‌کند و درون کلاه گرم است و در روزهای آفتابی، درخشش آفتاب کاهش می‌یابد تا چشمان شما را محافظت شود. این نکته خیلی خوبیه.

با استفاده از کلاه کاسکت حتی صداهای باد شدید و برخورد باد با چشمان شما کاهش می‌یابد. همچنین، هیچ آسیبی از سنگ‌های کوچک، خاک، حشرات یا هر شیء پروازی دیگری نخواهید داشت.

۳- شما بهتر دیده خواهید شد

موتورسیکلت ها به دلیل کوچک تر بودن از سایر وسایل نقلیه ممکن است توسط سایرین به خوبی دیده نشوند و همین امر باعث بروز تصادفات و حوادث شود.

خوشبختانه، کلاه‌ کاسکت ها با طراحی‌های برجسته و خطوط بازتابنده، حضور شما را قابل مشاهده‌تر می‌کنند . به ویژه در ساعات پیش از طلوع یا غروب آفتاب. افرادی که موهای بلند دارند نیز به علت ورود موها به چشمان خود دچار مشکل دید هستند. اما با استفاده از کلاه کاسکت این مشکل نیز مرتفع خواهد شد.

انواع کلاه کاسکت

انواع رایج‌ کلاه‌های موتورسیکلت 

۱- کلاه‌های تمام صورت (Full-Face Helmets)

همانطور که از نام آن پیداست، این کلاه‌ها پوشش قابل توجهی برای گردن و سر شما ارائه می‌دهند و به همین دلیل، به عنوان ایمن‌ترین گزینه در لیست کلاه‌های موجود در نظر گرفته می‌شوند. کلاه تمام صورت بهترین انتخاب برای افرادی است که می‌خواهند بدون توجه به سبک رانندگی یا نوع مسیر سر خود را در برابر تمام ضربات احتمالی محافظت کنند .

راهنمای-خرید-کلاه-ایمنی-7-min

 

یکی از ویژگی‌های متمایز کلاه‌های تمام صورت، بخش فکی آنها است که ویژگی ایمنی مهمی است که بسیاری از کلاه‌های دیگر ندارند.

این نکته قابل توجه است: مطالعات نشان داده‌اند که در طی حوادث، ۵۰٪ ضربه به فک می‌رسد! تصور کنید چقدر خوب است که فک و دهان شما همیشه توسط کلاه‌های تمام صورت به ۱۰۰٪ پوشش داده شود.

این کلاه‌ها همچنین سیستم‌های تهویه دارند تا بخار شیشه را کاهش دهند و سر شما را خنک نگه دارند . در ماه‌های سرد، می‌توانید طلق آن را ببندید تا جریان هوا را قطع کنید و گرما را حفظ کنید.

مدل های جدید این مدل کلاه همچنین مجهز به عینک هم هستند تا نور خورشید را کاهش دهند.

مزایا:

  • حداکثر محافظت (بهترین گزینه در لیست)
  • مناسب برای تمام سبک‌های رانندگی
  • کاهش صداهای خارجی 

معایب:

  • احساس تنگی و خفگی
  • مشکلات بخار شیشه در هوای سرد ممکن است مناسب عینکی ها نباشد.
  • میدان دید کمتر

راهنمای-خرید-کلاه-ایمنی

۲- کلاه‌های Flip-up یا Modular

ترکیبی فوق‌العاده از کلاه‌های تمام صورت و کلاه‌های معمولی هستند که به این دلیل به آنها این نام داده شده که می‌توان قسمت طلق و فک آنها را باز کرده و جلوی کلاه را کاملا باز کنید.

قطعات آنها با کلاه‌های تمام صورت تفاوت نمی‌کنند، از جمله طلق برای محافظت بهتر از چشم (گاهی اوقات، ممکن است عینک هم وجود داشته باشد تا نور خورشید را کاهش دهد).

با این حال، وزن کلی آنها به دلیل ویژگی‌های مفصل اضافی در قسمت جلویی، سنگین‌تر از کلاه‌های تمام صورت است. این ساختار مفصل باعث می‌شود که ایمنی آنها کمی کمتر از کلاه‌های تمام صورت باشد . اما در مجموع، می‌توانیم بگوییم که کلاه‌های Flip-up بهتر از کلاه‌های نیمه و کلاه‌های ۳/۴ هستند که همه اینها به خاطر حفاظت از فک است.

در مدل های جدید کلاه های مدولار آپشن هایی به آن ها اضافه شده و علاقمندان این دسته افزایش داشته است.

مزایا:

  • تبدیل آسان بین کلاه تمام صورت و کلاه باز
  • تهویه بسیار خوب
  • مناسب برای هر دو آب و هوای سرد و گرم

مهایب:

  • سنگین بودن
    استحکام کمتر به نسبت کلاه‌های تمام صورت
    برای سرعت‌های بالا سواری ایمن نیست

 

کلاه کاسکت

۳- کلاه کاسکت ۳/۴ (کلاه باز یا Open-Faced)

کلاه باز (معمولاً با نام کلاه ۳/۴) فقط بخش‌های جانبی و عقب بالای سر را می‌پوشاند. صورت شما به طور کامل باز می‌ماند.

این انواع کلاه‌ها معمولاً مورد استفاده رانندگان کروزر، کافه ریسرها و اسکوترها قرار می‌گیرند. 

فاکتور ایمنی این نوع کلاه پایین است زیرا هیچ محافظ فکی وجود ندارد. همچنین، باید آماده شوید تا با گرد و خاک جاده و شرایط آب و هوایی روبرو شوید، زیرا کلاه ۳/۴ پوششی برای حل این مشکلات ارائه نمی‌دهد.ممکن است این مدل کلاه فقط با طلق تمام صورت یا نیمه طلق عرضه شود تا از تابش مستقیم نور خورشید به چشم جلوگیری شود. با کاهش ایمنی به علت حذف بخش ها در مجموع وزن کلاه چندین درجه سبک‌تر از دو مدل قبل است . 

مزایا:

  • تهویه بسیار خوب
  • امکان نوشیدن، سیگار کشیدن، خوردن و صحبت کردن بدون خارج کردن کلاه
  • زاویه دید وسیع
  • سبک وزن

معایب:

  • فک و صورت شما در معرض آسیب قرار می‌گیرند
  • پوشش محدود برای آب و هوای سرد
  • عدم کاهش صداها ناکارآمد است
  • عدم ایمنی در رانندگی با سرعت های بالای 

کلاه هاف نیمه

۴-کلاه‌های نیمه ۱/۲

کلاه‌های نیمه، پوشش کمتری نسبت به گزینه‌های بالا ارائه می‌دهند و فقط بخش بالایی سر و قسمتی از ابروها تا پیشانی را محافظت می‌کنند. برخی از مدل‌ها ممکن است به گوش و قسمت عقب گردن هم برسند، اما بیشتر صورت شما هنوز هم بی‌پوشش است.

هیچ طلقی درکار نیست؛ تنها راه حل شما خرید عینک محافظ یا عینک سواری برای محافظت از چشمان است. 

مزایا:

  • میدان دید کاملا باز
  • امکان صحبت راحت تر با راکب دیگر
  • نیازی به برداشتن کلاه برای خوردن، نوشیدن یا پاک کردن عرق ندارید
  • تهویه بسیار عالی

معایب:

  • عدم حفاظت کامل (به ویژه برای فک و صورت)
  • آسیب‌پذیری در برابر آب و هوا
  • نیاز به خرید تجهیزات دیگر مانند عینک

کلاه آفرود

۵- کلاه‌های خارج از جاده (آفرود)

عنوان به خوبی ماهیت این مدل را نشان می‌دهد که طراحی شده‌اند تا به راننده ها در مقابل جاده‌های خاکی و مسیرهای آفرود کمک کنند. آنها در زمینهایی که نیاز به لاستیک‌های آجدار است، بهتر عمل می‌کنند تا روی جاده‌ها و شهرها.

بنابراین، بدون شک طراحی آنها با کلاه‌های ۳/۴ و تمام صورت متفاوت است، با بخش فک تقویت شده و طلق بزرگتر برای جریان هوای بهتر. از آنجا که هدف آنها ایجاد بهترین تهویه در ماه‌های گرم است، راحتی و پارچه‌های نرم در اینجا وجود ندارند – برخلاف سایر کلاه‌ها. قابلیت حفاظت از چشمان به طور مشخص در کلاه وجود ندارد، به این معنی که باید از عینک محافظ کنید. 

درمورد کلاه های فایبرگلس انتخاب های زیادی داریم : فیبر کربن، کولار، و فیبرگلاس، فقط چند نمونه از آنهاست. همه آنها استحکام قابل توجهی را با حداقل وزن برای جلوگیری از مشکلات خستگی گردن و سر شما ارائه می‌دهند.

نکته : اگر می‌خواهید در سواری خود از گردنی یا شیلد استفاده کنیدحتما هر دو این وسایل و کلاه را همزمان تست کنید تا مطمئن شوید که مناسب هستند. علاوه بر این، کلاه را با عینک سواری تست کنید تا اطمینان حاصل کنید که چهره شما را به طور مناسب کاور می‌کند.

مزایا:

  • امکان استفاده از عینک آفتابی یا عینک سواری
  • تنفس آسان و جریان هوای بهتر
  • کاهش مشکلات خستگی گردن و سر – عالی برای سفرهای بلند

معایب:

  • اغلب بدون طلق هستند
  • عایق محدود در برابر سرما

کلاه دوال

۶- کلاه‌های دوکاره 

این محصول ترکیبی از کلاه‌های تمام صورت و آفرود است، با طلقی بزرگتر از کلاه‌های تمام صورت که در صورت نیاز می‌توانند با عینک هم استفاده شود.

دیگر تفاوت اینکه، بخش فک آنها نسبت به کلاه‌های آفرود کمتر برجسته است و عایق صدا بهتری دارد. طراحی ایرودینامیک  آنها طوری است که کلاه را  به جای بالا بردن در جریان بادها، پایین نگه می‌دارد .

در مقایسه با کلاه های آفرودی داخل این کلاه ها راحت تر است. برای افرادی که محیط‌های سواری آنها متنوع است، این بهترین انتخاب است: از کلاه‌های دوکاره برای هر دو منظور خارج از جاده و درون شهری می توانیداستفاده کنید!

مزایا:

  • با توجه طلق قابل برداشت، قابل استفاده با عینک
  • محافظت قابل قبول برای فک و فک پایین
  • عایق صدای بسیار خوب  

معایب

 

  • قیمت بالاتر به ویژگی‌های متعدد
  • تهویه کمتر نسبت به برخی از انواع دیگر کلاه کاسکت ها
  • ممکن است سنگین باشد (اما همچنان سبکتر از رقبای تمام صورت خود است)کلاه هوشمند

۷- کلاه‌های هوشمند

البته که ایمنی در جاده همیشه مهمترین نکته است اما اضافه کردن امکانات اضافی برای بهبود راحتی و تجربه سواری میتواند مورد توجه قرار بگیرد.

کلاه‌های هوشمند، جزئیات دیگری به جز ایمنی در ترافیک را به همراه دارند. ویژگی‌های مانند سیستم‌های ردیابی،دستیار صوتی، دکمه‌های اضطراری و اتصالات بلوتوث به شما امکان می‌دهند تا به طور مطمئن‌تر و ایمن‌تر سفر کنید.

بسیاری از مدل‌ها حتی دارای ویژگی‌هایی هستند که به شما اجازه می‌دهند بدون استفاده از دست عکس بگیرید، ویدیو ضبط کنید، موسیقی گوش کنید یا حتی تماس‌های تلفنی انجام دهید. در برخی مدل های این کلاه‌ از انرژی خورشیدی استفاده می‌کنند .

مزایا

  • پارچه‌بندی بهتر و سخت‌افزار بهبود یافته برای جلوگیری از حوادث
  • دستگاه‌های هوشمند برای عملکرد بهتر
  • ویژگی‌های نوآورانه برای تسهیل راحتی رانندگی (سیستم‌های ارتباطی، سرگرمی و مکان‌یابی)

معایب

  • امکانات اضافی ممکن است در حین رانندگی مزاحمت ایجاد کنند
  • قیمت آنها بسیار بالاتر از سایر انواع است

 

چگونه کلاه مناسب را انتخاب کنیم؟

از آنجایی که تعداد زیادی از انواع کلاه‌ها وجود دارد، خرید کلاهی که نیازها و سبک شما را برآورده کند ممکن است کمی دشوار باشد. هنگامی که به گزینه‌ها نگاه می‌کنید، این سه معیار را در نظر داشته باشید:

۱. اندازه مناسب

هر کلاهی را که می‌پسندید، مطمئن شوید که برای سر شما مناسب است. کلاه را بپوشید و بند آن را تنظیم کنید تا احساس راحتی کنید. در غیر این صورت، اندازه نامناسب کلاه باعث کاهش ایمنی کلاه خواهد شد ؛ هرچند تمام ویژگی های دیگرش عالی باشد.

می‌توانید اندازه سرتان را بگیرید و از روی آن اندازه کلاه کاسکت را انتخاب کنید. بااین‌حال احتمال دارد راه‌حل دقیقی نباشد. بهترین روش این است که حتما کلاه را روی سرتان امتحان کنید.

اگر اصرار دارید کلاه کاسکت را به‌شکل آنلاین بخرید، برای اندازه‌گیری دور سرتان این‌طور عمل کنید:

یک نوار پارچه‌ای نرم را دور بزرگ‌ترین قسمت سرتان یعنی در بالای گوش‌ها و روی پیشانی و برجستگی طبیعی پشت سرتان را قرار دهید. سطح نوار اندازه‌گیری باید صاف باشد. اطمینان حاصل کنید که نوار نه سفت است و نه شل قرار گرفته است. سپس نوار را با سانتی‌متر اندازه بگیرید.

شکل سرتان در انتخاب کلاه کاسکت اهمیت دارد

کلاه کاسکت اشکال مختلفی دارد و بنابراین در هنگام خرید کلاه کاسکت باید به آن توجه کنید. بیشتر کلاه کاسکت‌ها گرد یا بیضی‌شکل هستند. این بسته به شکل سر شماست که با کدام‌یک جور است. برخی از کلاه کاسکت‌ها طوری طراحی شده‌اند که می‌توانید با تعویض بالشتک‌های گونه یا آستر تاج کلاه، آن را متناسب با سرتان اصلاح کنید.

سایز کلاه

 

کلاه کاسکت نباید زیاد بزرگ باشد

بعد از پوشیدن کلاه کاسکت، هنگامی که سرتان را به طرفین می‌چرخانید، گونه‌ها همچنان باید در تماس با کلاه باشند؛ یعنی سرتان درون کلاه نباید حرکت کند. بالشتک‌ها باید به گونه‌ها فشار بیاورند، البته نه طوری که درد داشته باشد. کلاه کاسکت نباید به جلو یا بالای سر شما فشار زیادی وارد کند. تنگی کلاه باید طوری باشد که وقتی بندهای چانه بسته شدند، نتوانید آن را از سرتان بلند کنید. اگر کلاه هنگام حرکت سرتان حرکت می‌کند یا می‌لغزد، احتمالا خیلی بزرگ است و اگر صورتتان کاملا درون آن جا نمی‌شود یا به سرتان فشار می‌آورد زیادی کوچک است.

یادتان باشد حتما چند کلاه را بررسی کنید. امکان ندارد بدون امتحان کردن متوجه شوید کدام مناسب است.

مراحل بررسی اندازه کلاه کاسکت

  • کلاه را روی سرتان بگذارید و بند چانه را محکم کنید تا بیش از دو انگشت بین کلاه و فک قرار نگیرد.
  • حالا سعی کنید سرتان را از چپ به راست حرکت دهید. اگر سرتان آزادانه درون کلاه حرکت می‌کند بیش از حد بزرگ است.
  • آیا بالشتک و آستر مستقیما با صورتتان در تماس هستند؟ وقتی سرتان را حرکت می‌دهید کلاه هم باید با سرتان همزمان به همان جهت بچرخد.
  • یک دستتان را پشت کلاه قرار دهید و به جلو فشار بیاورید. از دست دیگرتان استفاده کنید و سعی کنید انگشت کوچکتان را از دهانه لبه کلاه بین پیشانی و آستر کلاه قرار دهید. اگر فضای آن بیشتر از نوک انگشت شماست کلاه بزرگ است.
  • یک دست را روی میله چانه قرار داده و به سمت بالا فشار دهید (در حالی‌که بند چانه را محکم بسته‌اید). اگر کلاه از سرتان خارج شد خیلی بزرگ است.
  • یک دستتان را در پشت کلاه قرار داده و به سمت بالا فشار دهید. اگر کلاه از سرتان جدا شود یعنی خیلی بزرگ است.
  • در آخر، سعی کنید حداقل ۱۰ دقیقه کلاه کاسکت را روی سرتان نگه دارید تا درک بهتری از آن پیدا کنید. بسیاری از کلاه‌ها همان ابتدا خوب به نظر می‌رسند و بعد از مدتی حس می‌کنید راحت نیست.

کلاه باید کمی کیپ باشد نه تنگ

همان‌طور که گفتیم کلاه کاسکت نباید بیش‌ازاندازه بزرگ باشد. در هنگام خرید باید کلاه کاسکتی را بخرید که به‌مقدار خیلی کم کوچک‌تر باشد. زیرا با گذشت زمان بالشتک‌های درون آن کمی فشرده می‌شوند و کلاه کمی شل‌تر می‌شود. بااین‌حال نباید آن‌قدر تنگ باشد که سردرد بگیرید. کلاه باید تمام سرتان را بپوشاند و بالشتک‌های داخلی باید به‌عنوان بالشتک راحتی بین سرتان و پوسته خارجی کلاه عمل کنند. هیچ شکافی نباید بین شقیقه‌ها و بالشتک‌ها وجود داشته باشد.

بالشتک‌های گونه باید بدون احساس ناراحتی با گونه در تماس باشند. اگر کلاه کاسکت رول گردن دارد، این رول نباید کلاه را از سرتان دور نگه دارد. راحتی و ایمنی هر دو در کلاه کاسکت مهم هستند. اگر پوشیدن کلاه کاسکت عذاب‌آور باشد، محافظتی که می‌تواند به شما ارائه دهد هیچ ارزشی ندارد.

۲. مناسب با سبک رانندگی شما

هفت دسته‌بندی معرفی شده در بالا این فرآیند را به طور قابل توجهی ساده‌تر می‌کند و مشتریان را به انتخاب‌هایی هدایت می‌کند که برای نیازهای خاص خود مناسب‌تر هستند. با این حال، ممکن است برخی استثناها وجود داشته باشد: به عنوان مثال، رانندگان می‌توانند کلاه‌های آفرود را برای جاده‌های عادی یا کلاه‌های جاده‌ای را برای مسیرهای خاکی استفاده کنند.

علاوه بر طبقه‌بندی‌های بر اساس پوشش حفاظتی، برخی از کارشناسان کلاه‌ها را بر اساس قیمت و وزن به سه گروه تقسیم می‌کنند:

کلاه‌های تفریحی (نیمه، سه چهارم): ساده، سبک و ارزان، مناسب برای سواری‌های عادی.
کلاه‌های جاده‌ای (فلیپ‌آپ، تمام صورت): آیرو داینامیک، تهویه خوب و سبک مناسب برای سفرهای روزمره .
کلاه‌های کوهستان (خارج از جاده، دوال اسپورت): تهویه خوب با پوشش گسترده برای سر، کمی سنگین‌تر از دو گروه دیگر است.

۳. ویژگی‌های ویژه آن‌ها

از خود بپرسید که ویژگی‌های دیگری که می‌خواهید، چیست؟ آیا طرح‌های پیشرفته و فناوری‌های بهبود یافته در حفاظت برایتان اولویت دارند؟ آیا به دنبال امکانات اضافی نوآورانه مانند دوربین‌های اکشن یا بندهای داخلی هستید؟ توجه کنید که هر چه ویژگی های بیشتر بخواهید ، هزینه کلاه بیشتر خواهد بود.

پرسش و پاسخ در مورد کلاه کاسکت

  • آیا کلاه موتور سیکلت تاریخ انقضا دارد، حتی اگر از آن استفاده نکنید؟
    بله، مواد و رزین موجود در ساختار کلاه موتور سیکلت به مرور زمان فرسوده می شود و کیفیت آن کاهش می‌یابند . بدون توجه به اینکه از آن استفاده می‌کنید یا خیر. بهتر است بعد از ۵-۷ سال ( از تاریخ تولید) یک کلاه جدید تهیه کنید.
  • کدام نوع کلاه موتورسیکلت بهترین/امن‌ترین است؟
    کلاه موتورسیکلت تمام صورت به عنوان ایمن‌ترین نوع کلاه به شمار می‌آید به دلیل پوشش و حفاظت کاملی که ارائه می‌دهد.

 


اینستاگرام عرفان سیکلت

erfancycletiranian@

به پیج اینستاگرام عرفان سیکلت بپیوندید و تازه ترین تولیدات ما را ببینید 

برای مشاهده آخرین محصولات و همچنین ارتباط با ما از طریق اینستاگرام وارد پیج رسمی عرفان سیکلت ایرانیان شوید.


 

مطلب پیشنهادی :

انتخاب موتور سیکلت – ۸ نکته طلایی در انتخاب موتورسیکلت

کانال آپارات عرفان سیکلت ایرانیان را دنبال کنید.

کدام استان ها بیشتر موتور سوار دارند ؟ – موتورسوار ترین استان ؟

موتورسوار ترین استان کشور

بیشترین تعداد موتورسوار در کدام استان ها هستند؟

کدام استان کمترین درصد موتور سواران را دارند؟ 

اگر به دور و بر خودمون دقت کنیم در سال های اخیر تعداد موتورسیکلت سواران شهر روز به روز بیشتر شده . علت این اتفاق شاید گرانی خودروها و عدم توانایی مردم در خرید باشه و البته ترافیک های سنگین شهری هم بی تاثیر نبوده .

اما این اتفاق در همه استان ها به صورت یکسان نیفتاده . در برخی استان ها درصد خانوار هایی که دارای موتورسیکلت هستند کمتر و در برخی استان ها بیشتر است.

وسیله ای کم مصرف که هزینه های رفت و آمد را به شدت کاهش می دهد اگر چه که برای استفاده از آن باید نکات ایمنی را حتما رعایت کنیم. 

 

شاید به مطالعه این مطلب علاقمند باشید: چطور یک روزه گواهینامه موتور سیکلت بگیریم؟

 

تعداد موتورسیکلت در کشور؟

از حدود ۳۳ میلیون دستگاه انواع وسیله نقلیه که در کشور تردد می کنند حدودا ۳۵ درصد آن یعنی ۱۱.۵ میلیون دستگاه موتورسیکلت هستند.

جالبتر اینکه حدود نیمی از این حجم موتورسیکلت در ۵ استان کشور در حال تردد هستند. تهران با حدود ۲ میلیون دستگاه موتورسیکلت، خراسان رضوی ۱.۳ میلیون دستگاه، اصفهان ۱.۲ میلیون دستگاه، فارس ۹۱۶ هزار دستگاه و خوزستان با ۵۶۴ هزار دستگاه موتورسیکلت بیشترین موتورسیکلت های کشور را به خود اختصاص دادند.

استان های کهگیلویه و بویراحمد با ۲۵ هزار دستگاه موتورسیکلت، ایلام ۳۴ هزار دستگاه، اردبیل ۵۰ هزار دستگاه، چهارمحال و بختیاری ۶۵ هزار دستگاه و خراسان جنوبی با ۸۴ هزار دستگاه، کمترین موتورسیکلت‌های کشور را در خود جای داده‌اند. اما اگر این تعداد را بر جمعیت خانوار آن استان تقسیم کنیم آمار جالبی به دست خواهد آمد که موتورسوار ترین استان ها را مشخص می کند.

 

موتورسوار ترین استان های ایران

 

 

طبق آخرین آماری که در سال ۱۴۰۱ منتشر شد، موتورسوار ترین استان های کشور استان های یزد ، قم و بوشهر هستند که در آن ها حداقل نیمی از خانواده ها دارای موتورسیکلت هستند.

کمترین درصد میزان موتورسوار در کشور

در ایران مردم برخی استان ها علاقه زیادی به سوار شدن بر این وسیله نقلیه نداشته اند. کمترین موتورسوار در استان های البرز ، سمنان و اردبیل هستند که در بین آن ها استان البرز با تنها ۱.۴ درصد کمترین میزان موتورسیکلت بر خانوار را دارد. 

 

مشاهده کلیپ محصولات عرفان سیکلت ایرانیان در youtube

 


اینستاگرام عرفان سیکلت

erfancycletiranian@

به پیج اینستاگرام عرفان سیکلت بپیوندید و تازه ترین تولیدات ما را ببینید 

برای مشاهده آخرین محصولات و همچنین ارتباط با ما از طریق اینستاگرام وارد پیج رسمی عرفان سیکلت ایرانیان شوید.


نمایشگاه موتورسیکلت ۱۴۰۲

نمایشگاه-موتورسیکلت-1402

نمایشگاه موتورسیکلت ۱۴۰۲ ، تهران امسال هم با حضور تولید کنندگان برتر کشور و همچنین سایر بخش های مرتبط با حوزه موتورسیکلت و دوچرخه برگذار می گردد. مکان برگذاری این نمایشگاه در تهران ، ابتدای بزرگراه خلیج فارس نمایشگاه های بین المللی شهر آفتاب است. زمان برگذاری نمایشگاه موتورسیکلت تهران روزهای ۲۰ الی ۲۳ دی ماه ۱۴۰۲ است و در ساعات ۱۰ الی ۱۷  پذیرای علاقمندان خواهیم بود.

ارتباط با ادمین پیج اینستاگرام

 

به طور خلاصه :

زمان و ساعات بازدید نمایشگاه تهران

چهارمین نمایشگاه بین المللی موتورسیکلت۱۴۰۲

تهران – شهر آفتاب

۲۰ الی ۲۳ دی ماه

ساعات بازدید ۱۰ الی ۱۷

آخرین اخبار و تصاویر نمایشگاه موتورسیکلت۱۴۰۲ در پیج اینستاگرام عرفان سیکلت ایرانیان:


اینستاگرام عرفان سیکلت

erfancycletiranian@

به پیج اینستاگرام عرفان سیکلت بپیوندید 

برای مشاهده آخرین اخبار نمایشگاه موتورسیکلت۱۴۰۲ و همچنین ارتباط با ما از طریق اینستاگرام وارد پیج رسمی عرفان سیکلت ایرانیان شوید.


 

شاید به خواندن این محتوا هم علاقمند باشید:

 

گواهینامه موتورسیکلت بانوان – چرا موتورسواری برای خانم ها ممنوع است؟ 

طرح گواهینامه آسان موتورسیکلت – دریافت گواهینامه موتور در یک روز

با موتورسیکلت توقیفی خود خداحافظی کنید اگر برای ترخیص مراجعه نکنید!

طرح موتورسیکلت های توقیفی

در راستای تعیین تکلیف خودروها و موتورسیکلت های توقیفی اطلاعیه جدید صادر شد

موتورسیکلت توقیفی خود را تا حداکثر سه ماه از این اطلاعیه تعیین تکلیف کنید!

سرهنگ احسان مؤمنی معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ درباره اطلاعیه ترخیص خودروهای توقیفی گفت: به آگاهی مالکان و متصرفان وسایل نقلیه توقیفی توسط مأمورین فرماندهی انتظامی تهران بزرگ می‌رساند؛ برابر دستورالعمل صادره از سوی قوه قضائیه خودروهایی که بیش از یکسال و موتورسیکلت‌هایی که بیش از ۶ ماه در پارکینگ‌ها متوقف و مالک آن جهت ترخیص وسیله نقلیه خود اقدام نکرده باشند، طی سه ماه از انتشار این آگهی فرصت دارند با مراجعه به دفاتر پلیس +۱۰ نسبت به ترخیص وسیله نقلیه اقدام کنند.

 

سرهنگ مؤمنی ادامه داد: همچنین در این اطلاعیه چنین آمده که «چنانچه در مهلت اعلام شده اقدامی توسط مالک و متصرف به عمل نیاید وسایل نقلیه مذکور در حکم «رها» شده تلقی و برابر مقررات توسط مراجع قانونی تعیین تکلیف خواهند شد».

منبع خبرگزاری مهر

 


پیج اینستاگرام عرفان سیکلتerfancycletiranian@

به پیج اینستاگرام عرفان سیکلت بپیوندید و تازه ترین تولیدات ما را ببینید 

برای مشاهده آخرین محصولات و همچنین ارتباط با ما از طریق اینستاگرام وارد پیج رسمی عرفان سیکلت ایرانیان شوید.


شاید به مطالعه این مقاله علاقمند باشید:

دریافت گواهینامه در یک روز!

راهنمای خرید موتورسیکلت

ورود / ثبت نام