اسکوتر بخرم یا نه؟ مزایا و معایب موتورسیکلت های اسکوتری

اسکوتر یعنی چی؟

تفاوت های اسکوتر با سایر موتورسیکلت ها در چیست ؟

ارتباط با ادمین پیج اینستاگرام

در این مقاله به بررسی مزایا و معایب اسکوتر های خواهیم پرداخت .

موتورسیکلت های اسکوتری سبک خاصی از موتورها هستند که در سالهای اخیر مورد توجه و استقبال بسیار زیادی قرار گرفته اند.

شاید اولین تصویری که از سبک اسکوتر در ذهن ما شکل گرفته مربوط به موتورهای وسپا باشد ولی امروز اگر به کوچه و خیابان های شهر توجه کنیم شاهد حضور و رفت آمد روز افرون اسکوتر ها هستیم . علت این رشد روز افزون چیست؟ و اینکه موتورهای اسکوتری چه معایبی دارند؟

اصلی ترین تفاوت موتورسیکلت های اسکوتری و سایر موتورها در چیست؟

در بررسی و مقایسه سبک اسکوتر، اصلی ترین تفاوتی که می توان مشاهده نمود باک موتورسیکلت است. در موتورهای اسکوتری باک موتورسیکلت به زیر زین منتقل شده در حالی که در سایر سبک ها باک بین زین و دوشاخ قرار گرفته .

با انتقال باک به زیر زین فضای جلو راننده خالی شده و به محل قرار گرفتن پا اختصاص یافته است . دیگر تفاوت سبک اسکوتر این است که در اکثر اسکوتر ها ترمز پا حذف شده و ترمز توسط کتی ترمز گرفته می شود.

همچنین اسکوتر ها عموما دارای گیربکس CVT هستند و نیازی به تعویض دنده مکانیکی ندارند و همین امر به راحتی و لذت از راندن این موتورسیکلت افزوده است.

گاهی شنیده می شود که برخی افراد با تبلیغ این مطلب که اسکوتر نیاز به دریافت گواهینامه ندارد اقدام به فروش این وسیله می کنند. که این گفته خلاف واقع است طبق قانون تمام وسایل نقلیه موتوری دریافت گواهینامه الزامی است.

اگر دارای موتورسیکلت هستید نگران دریافت گواهینامه نباشید چون با دریافت گواهینامه در یک روز به راحتی می توانید گواهینامه یک روزه بگیرید.

برای کسب اطلاعات بیشتر به اینجا کلیک کنید.

عرفان 125

مشخصات فنی عمومی اسکوتر ها چیست؟

اسکوتر ها دارای حجم سیلندر عموما کمی هستند معمولا ۵۰ الی ۱۵۰ سی سی، اما حجم های بالاتر هم در این سبک دیده می شود.

راندن اسکوتر ها راحت تر است، اشاره شد که اسکوتر ها عموما اتومات هستند و نیازی به تعویض دنده با پا ندارند و همچنین ترمز های جلو و عقب با دست گرفته می شود بنابراین تمرکز راننده بهتر است چراکه تمام کنترل وسیله نقلیه با دست انجام می شود و بحث هماهنگی مورد نیاز بین دست و پا که در سایر سبک های موتورسیکلت مورد نیاز است منتفی هست.

مزایای اسکوتر

سواری نرم و راحت، اسکوتر ها به دلیل نوع نشستن راننده راحتی زیادی دارند و همچنین معمولا صدای نرمی دارند.

به دلیل محدود بودن حجم و قدرت و سرعت اسکوتر ها در مجموع ایمنی این موتورسیکلت بیشتر از سایر انواع است.

انجین اسکوتر کاملا زیر زین قرار گرفته و به سمت چرخ عقب متمایل شده همین امر باعث شده که امکان برخورد پا یا لباس راننده با انجین وجود نداشته باشد. یکی دیگر از مزایای این انتقال انجین به عقب بحث گرامای موتور است که بخصوص در تابستان آزار دهنده است و در اسکوتر ها این گرما را هم احساس نخواهید کرد.

عرفان 110

مزیت دیگر اسکوتر این است که در زیر زین علاوه بر باک، فضای صندوق مانند برای قرار دادن وسایل یا کلاه ایمنی تعبیه شده و این خود یک آپشن مطلوب است.

با مرور مطالب بالا که در وصف مزایای اسکوترها بیان شد شاید علت استقبال روز افزون و علاقه به این سبک مشخص شده باشد و درکل می توان گفت این وسیله نقلیه کاملا برای مسیر های شلوغ شهری طراحی شده است و می توانند در رفت و آمدهای شهری دست برتر  را داشته باشد. اما در این سبک، مدل هایی با حجم سیلندر بالاتر هم تولید شده که برای مسیرهای جاده و بین شهری مناسب هستند.

در کشور ما سبک قالب موتورسیکلت ها استریت های هندایی بودند ولی در سال های اخیر با ورود گسترده انواع اسکوتر ها به کشور با قیمت های منطقی و قابل رقابت با سبک های هندایی تمایل مردم به اسکوترها افزایش یافت .


اینستاگرام عرفان سیکلت

erfancycletiranian@

به پیج اینستاگرام عرفان سیکلت بپیوندید و تازه ترین تولیدات ما را ببینید 

برای مشاهده آخرین محصولات و همچنین ارتباط با ما از طریق اینستاگرام وارد پیج رسمی عرفان سیکلت ایرانیان شوید.


معایب موتورسیکلت های اسکوتری چیست؟

در کنار این همه مزایا برای اسکوترها موارد زیر را هم می توان به عنوان محدودیت یا معایب این سبک برشمرد.

اسکوترها دارای قدرت و سرعت کمتر هستند.

قطعات مصرفی گیربکس ، استفاده از گیربکس اتومات بسیار مطلوب است و ما به طبع هزینه این راحتی را با تعویض قطعات مصرفی گیربکس پرداخت می کنیم . البته در گربکس های مکانیکی صفحه کلاچ جزء قطعات مصرفی محسوب می گردد.

قطعات یدکی و پشتیبانی ، در مقایسه با موتورهای هندایی که چندین سال در کشور مونتاژ و عرضه شده اند اسکوترها به دلیل تازه وارد بودن گاهی با کمبود قطعات یدکی مواجه می شوند که برای این مشکل باید سعی نمود قبل از خرید هر موتورسیکلت ابتدا از وضعیت خدمات پس از فروش و تامین قطعات مطمئن شویم.

اسکوتر بخریم یا خیر؟

بعد از بررسی مزایا و معایب موتورسیکلت های اسکوتری و با توجه به نیازی که داریم میتوانیم تصمیم بگیریم که چه سبکی برای ما مناسب است. در مجموع برای مسیر های شهری اسکوترها انتخاب بسیار مناسبی  هستند و اگر برای مسیرهای بین شهری و جاده ای قصد خرید موتورسیکلت داریم باید به گزینه های دیگری فکر کنیم. در لینک زیر راهنمایی جامع برای انتخاب نوع موتورسیکلت انجام گرفته است.

برای آشنایی با انواع موتورسیکلت کلیک کنید.

شرکت عرفان سیکلت ایرانیان در حال حاضر انواع موتورسیکلت های اسکوتری را روانه بازار نموده است و مطابق سیاست کلی خود محبث خدمات پس از فروش و کیفیت محصولات را به عنوان اولویت خود مدنظر قرار داده است.

از جمله تولیدات کلاس اسکوتر عرفان سیکلت می توان به عرفان ۱۱۰ و عرفان ۱۲۵ و همچنین به پر وی آر ۱۵۰ اشاره نمود.

یکی از اسکوتر های با کیفیت در بازار اسکوتر هندا واریو ۱۶۰ است که در ایران توسط عرفان سیکلت ایرانیان و با برند ERFAN160 تولید و عرضه میگردد.

عرفان 125 اسکوتر مناسب خانم ها

اگر تجربه ای در زمینه استفاده از اسکوتر دارید حتما در قسمت نظرات بیان نمائید و همچنین می توانید سوالات خود را پیرامون موضوع مطرح بفرمائید.

15 thoughts on “اسکوتر بخرم یا نه؟ مزایا و معایب موتورسیکلت های اسکوتری”

  1. کیان میگوید:

    درود و وقت خوش
    مطالب بسیار مفیدی است
    ا
    از حدود سه سال قبل تا کنون از اسکوتر استفاده میکنم و همانطور که توضیح دادید سواری بسیار خوب و راحت و قدرت مانور عالی دارد
    در کل راضی هستم با سپاس

  2. ساسان میگوید:

    به نظر من به خاطر عرض بیشتر این موتور نسبت به کلاس کاپ یا همون ویو تو ترافیک قدرت مانور کمتر داره.موتورهای کم صدا و نرم در کنار سیستم خنک کننده ابی نشون از عمر بالا و اصطهلاک کم اون داره.اما همه جا و به همه کس بر اساس تجربه ۳۰ سال موتور داری گفتم هر کلاس موتور که علاقه دارید بخرید فقط اصل اونو بخرید حتی با کارکرد چندین ساله و سراغ کپی های اون حتی صفر نرید میخواد کلیک باشه یا ویو یا نینجا و ……فقط اورجینال

  3. رسول هاشمیان میگوید:

    سلام اگر توجیه شما از خرید این وسیله عدم استفاده از بنزین هست و قیمت مناسب برق هست اشتباهه چون در حال حاضر بعد از گذشت ۳ سال مدلهای اسیدی باتریشون نیاز به تعویض داره که همین الان برای مدل ۱۵۰۰ وات که بنده عوض کردم ده میلیون تومان هزینه برداشته که با هیچ عقل و منطقی سازگاز نیست

  4. Alisuzuki میگوید:

    مزخرف!مززخرف !مززززخرف!وااقعا چیزه بیخود و به درد نخور وتو مخی ای هستش !من خودم موتورساز هستم پیشنهاد میکنم کع نخرید این آشغالارو ،وجدانن هوندا هفتاد بخرید بهتر از ایناس 😂هرکی هم میبینی میخره به خاطر رخشه میخرن هیچکی هم ندیدم راضی باشه از این موتورا!!این موتورا فقط به درد باغ میخوره بزاریش داخل باغت باهاش بری تا جلوی دستشویی و برگردی 😂

  5. جواد میگوید:

    سلام و وقت بخیر خدمت همگی عزیزان
    بنده حدود ۱۴ سال موتور دنده ای سوار میشدم و الان ۴ ساله که وارد دنیای اسکوتر شدم
    میتونم بگم براساس تجربه شخصی و تقریبا استفاده هروزه از موتور حتی در زمستان، اسکوترها بهترین، لذت بخش ترین و راحترین گزینه برای استفاده روزمره هستند.
    اون دوستی هم گفتن هرچی میخرید برند باشه بنده صدرصد باهاشون موافقم و توی برندهایی که داخل ایران موجوده و قیمت های منطقی هم داره میتونم به برند اس وای ام (SYM) اشاره کنم که اسکوتر از ۱۱۰ سی سی تا ۲۵۰ سی سی رو پوشش میده که از دوام و کارآیی بسیار بالایی برخوردارن که به قول برخی از موتورسازها، اسکوترهای برند اس وای ام کلا با مقوله ای به نام تعمیرگاه قهراند!!!!
    فقط نکته ای که در مورد اسکوترها باید بهش توجه بشه روغن موتور هست که ترجیحا از روغن خارجی و هر ۱۰۰۰ کیلومتر باید تعویض بشه و همچنین روغن گیربکس که هر ۶۰۰۰ تا باید عوض بشه و سرویس های دوره ای که براساس تجربه بنده هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر احتیاج به رسیدگی دارن که شامل تسمه، ساچمه کلاج و … هستند.
    اسکوتر بخرید و لذت ببرید..همانا که خداوند اسکوتر سواران را دوست دارد..

  6. ناشناس میگوید:

    تو خرید اسکوتر اول خدمات و قطعات و فلاب ها در نظر داشته باشید مورد بعد هر چقدر چرخ ها بزرگ تر باشند خطر اتفاق در چاله ها و دست انداز ها کمتر می شود و قدرت مانور هم بالاتر هست
    اونهایی که میگن من متور سازم نخرید چون سواد و علم تعمیر این موتور ها را ندارند.

  7. ولی میگوید:

    من ۸ سال است از اسکوتر ویگو ، فیدل ، j200, و الان j250 دارم . از همه آنها راضی بودم . یک محسنه آنها تمیز بودن موتور نسبت به موتورهای زنجیری قدیمی است که برای من که مدیر یک موسسه هستم مهم است . البته من در سن ۶۰ سالگی گواهینامه موتور گرفتم و بعد سوار شدم .
    اتومات بودن و داشتن ترمز ها روی دسته موتور بسیار رضایتم را حاصل کرده است .

  8. امین میگوید:

    آیا رانندگی با موتور اسکوتر هواخنک باعث آسیب به موتور و داغ شدن تسمه گیربکس نمیشه، بطور مثال مسافت تهران به کرج و بلعکس روزانه طی کنی روزی دو ساعت مداوم موتور روشن و ۷۰ الی ۸۰ کیلومتر در ساعت رانندگی کنی ؟

  9. سید مهدی رفیعی میگوید:

    با سلام – بحث هواخنک و آب خنک برای خنک کردن انجین است و روی عملکرد تسمه تاثیری ندارد. تسمه و فولی طول عمر مشخصی دارند و مسلما با استفاده از آنها نیاز به سرویس و تعویض دارید . اما با خیال راحت استفاده کنید از موتورسیکلت خود.
    در صورتی که تصمیم برای خرید موتورسیکلت دارید و بیشتر استفاده شما در جاده و اتوبان است موتورهای دنده ای و زنجیری مناسب تر هستند.

  10. مهدی غلامزاده جفره میگوید:

    درود فراوان خدمت کاربران گرامی. بنده از مقطع راهنمایی تا به الان حدود ۳۵ سال اسکوتر سوارم از پاکشتی یاماها ۶۰ س سی بگیر تا سوزوکی اسکای وی ۶۵۰ cc جهت راهنمایی دوستان اگر قصد خرید موتور اسکوتر رو دارید از برند های honda, yamaha, kymco,sym و tvs خرید کنید. و اگر توان خرید این مدل ها رو ندارید، برای خرید موتورهای طرح از شرکت نیرو موتور خرید کنید واقعا کیفت خوبی دارن. گرچن که قیمت های این برند های نام برده سر به فلک کشیده و نجومی شده اما لااقل ۵ سال مسیر تعمیرگاه رو به خودش نمیبینه. و کلام آخر از موتور های اسکوتری توقع شتاب و سرعت موتورهای دنده ای رو نداشته باشید چه بسا که آنها برای استفاده شهری و مسافت های کوتاه طراحی شده اند. و ممکنه شما یکی دوبار با هندا فورزا ۳۵۰ ،جوی مکس ۲۵۰، و یاماها ۳۰۰ سی سی سفر کرده باشید اما استفاده مکرر باعث خرابی انجین خواهد شد. باتشکر ممنون از صبر و شکیبایی شما عزیزان

  11. غلامرضا رفعتی صفا میگوید:

    سلام ۵۶سالمه وبیشتراز۴۰سال موتورداشتم از نوجوانی ام که براووایتالیایی اومد۸۵۰۰تومن ومینی هشتاد وتا۲۵۰سوزوکی که ممنوع شد خلاصه وارعرض کنم لذتی که اسکوتربمن میده دراین زمان هیچ موتوری بمن نمی‌ده عاشق سرعتم ولی ۹۰تا۹۵تابیشترنمیرود۷ماهی میشه پسرم خریدقرمزهم است گفت بابابیابرودختربازی که البته شوخی کردچون خودش هم اینکاره نیست بله موتوربرندش خوبه اما شخصاً ایرانی خشک هم نمیتوانم بخرم که واقعا مسخره است تجربه اسکوترسواری نداشتم لایی نمی‌تونستم بکشم اماعادت کردم الانم می‌خوام صفربخرم چون صاحب قبلی اش فقط سواری کشیده بودمن بیشتراز۵۰میلیون خرجش کردم تامتوجه شدم صفراین موتورهاحتی ایرانی هم باشه بموقع روغن هایش فیلتروکلی سرویس هایش راانجام بدهم هزینه اش به اندازه دوچرخه هم نیست حداقل ۳تا۴سال خرجی ندارد سعی میکنم توخیابونهااهسته رفتن را فرهنگ خودم کنم نسبت به اسکوترسواری حتی بمیرم هونداسوارنمیشوم بااینم لایی میشه کشیدنه باسرعت پایین،ممنونم

  12. غلامرضا رفعتی صفا میگوید:

    سلام بشخصه موتورهای اسکوترراباهیچ هوندایی معاوضه نمیکنم لذت میبرم کافیه ۴۰سال کلاج ودنده ونیم کلاج گرفتن هایم.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

ورود / ثبت نام